Какая бы красивая и выверенная по характеристикам ни была машина с завода, иногда её внешний вид наскучивает, а динамики, управляемости и зацепа уже не хватает. На помощь приходит тюнинг — неотъемлемая и ключевая особенность многих игр, где есть автомобили. В этом материале мы подготовили подборку из таких тайтлов.
Need for Speed: эволюция системы тюнинга
Повальное увлечение уличными гонками и тюнингом автомобилей началось в 2000-х после выхода на большие экраны фильма «Форсаж». И одна из самых известных, но в то же время консервативных гоночных серий Need for Speed уловила этот тренд. Её седьмая часть NFS: Underground, релиз которой состоялся осенью 2003-го, обзавелась системой тюнинга и стайлинга. Чтобы пройти игру полностью, не обязательно было даже машину менять — технические примочки легко компенсировали недостаток стоковых характеристик какой-нибудь Peugeot 206 или Ford Focus по сравнению с Subaru Impreza или Nissan Skyline. А внешние обвесы, декали, окраска и световые приборы, в том числе неоновая подсветка днища, влияли на узнаваемость и привлекательность вашего авто, помогая зарабатывать не только скоростью, но и за счёт появления на обложках автомобильных журналов.
После Underground последовала NFS: Underground 2, затем Most Wanted, после — Carbon и так далее. Конвейерная франшиза продолжала клепать продукты один за другим, и за редким исключением везде присутствовал тюнинг в том или ином виде. В Pro Street, например, можно было настраивать спойлер и другие аэродинамические элементы, чтобы они обеспечивали больший (для обычных гонок) или меньший (для дрифта) зацеп. Где-то тюнинг был завязан на механике лутбоксов, как это было, например, в Need For Speed: Payback. Количество бамперов, антикрыльев, фар, накладок на пороги, капотов и прочих элементов кузова за всё время существования франшизы просто не счесть.
Forza Horizon: безграничные возможности модификации
Современная образцовая классика аркадных гонок — «песочниц», само собой, не могла обойтись без тюнинга. В Forza Horizon этот элемент геймплея буквально определяет, чем в итоге станет ваш автомобиль. Ведь на фестивале Horizon абсолютно неважно, что у вас трёхколёсный Reliant Robin. Если хотите, на него можно поставить огромный V8, прикрутить полный привод, оснастить гоночными шинами с максимальным зацепом. Ездить на таком тарантасе будет практически нереально: как только становишься на газ, он просто задирается на дыбы из-за низкой массы и огромного крутящего момента. Но кому какая разница, если это весело?
Пример выше — просто крайность, которая красноречиво описывает возможности тюнинга в Forza Horizon. Сотни автомобилей, часть из которых гоночными или спортивными в принципе назвать невозможно, можно превратить в настоящих монстров, уничтожающих пусть и стоковые, но реальные гиперкары. Единственное ограничение — восприятие реальности самого игрока. Мы же в виртуальном мире, поэтому здесь можно всё. Хотите дрифт на лимузине — легко, если грамотно всё настроить. Хотите прыгать по горам на Pagani Zonda? И такое возможно! И даже классическое ралли на каком-нибудь Mercedes представительского класса — это не проблема. А кому лень ковыряться во всех нюансах по подбору правильных запчастей и характеристик, в актуальных частях серии есть уже подготовленные другими игроками сетапы, которые можно купить за внутриигровую валюту.
Street Racing Syndicate
Street Racing Syndicate, она же SRS, — одна из попыток вклиниться в нишу, которую плотно заняла Electronic Arts с её Need for Speed: Underground. SRS вышла незадолго до второй части легендарной аркады от EA, но не снискала той же популярности по ряду причин.
Но что касается тюнинга, то в Street Racing Syndicate возможности такие же обширные, как и в NFS, особенно относительно технической части. Да и со стайлингом большого дефицита обвесов и «лавок» тоже не наблюдается. А особенностью, которая отличала SRS от главного конкурента, стал пополняемый запас закиси азота, то есть более реалистичная реализация этой системы. Баллон расходовался медленнее, его хватало на несколько гонок. Но как только он пустел, требовалось ехать в магазин и покупать новый.
Специализированные игры про тюнинг
Street Legal Racing: Redline
Street Legal Racing: Redline можно назвать даже не игрой, где есть возможность тюнинга, а непосредственно игрой про тюнинг. Хоть это и аркада про уличные гонки, но модель управления и физика здесь настолько незамысловатые, что особых умений именно ездить быстро от геймера в Street Legal Racing не требуется. А вот собрать машину, хорошо её настроить, и при этом ещё и бюджет будет сильно ограничен, — именно это определяет здесь победителя.
В Street Legal Racing: Redline у машин можно заменить буквально всё, в том числе кузовные панели, которые будут мяться при ударах и авариях. И для максимальной отдачи недостаточно будет просто запихнуть большой мотор с самой большой мощностью — в этой игре такой подход не даст результата. Зато если вникнуть в тонкости, правильно выставить углы зажигания, настроить топливную смесь, давление в турбине и так далее, то даже с небольшим двухлитровым мотором можно получить быстрый и сбалансированный автомобиль. Что касается запчастей, то их там целый огромный каталог на любой вкус и бюджет. Главное, чтобы на всё хватало денег, которые как раз можно заработать в уличных гонках, продемонстрировав всем качество своей работы в гараже.
Race for Tuning
Race for Tuning во многом похожа на Street Legal Racing: Redline. Геймплей строится вокруг постоянного совершенствования своей машины, причём как визуально, так и в техническом плане. Автомобиль можно разобрать на части и собрать его заново, при этом заменив некоторые запчасти. А зарабатывать на всё это нужно будет с помощью гонок, причём как легальных, так и нелегальных. Но в отличие от Street Legal Racing: Redline, где взаимодействие с автомобилем происходит через специальный интерфейс, здесь игрок буквально сам находится в гараже, может перемещаться по нему и так далее. А запчасти и детали кузова приобретаются в полноценном магазине с витринами и другими атрибутами.
Race for Tuning построена вокруг онлайна — подразумевалось, что виртуальные гонщики будут соревноваться друг с другом на трассах, проложенных по городским улицам. Однако проект, который появился в Steam в 2019 году, в итоге был заброшен разработчиком. Игра больше не получает обновлений и нового контента, однако если хочется просто провести несколько вечеров за сборкой, разборкой и тестированием в деле одной из 13 легендарных машин для стритрейсинга, то Race for Tuning точно придётся по вкусу.
BeamNG.drive
Фанаты гоночных игр знают BeamNG.drive как «песочницу», где можно как угодно развлекаться с автомобилями и делать с ними что захочешь: сбрасывать с обрыва, кидать под пресс, разбивать об отбойник или огромный моргенштерн, вращающийся со скоростью тысяча оборотов в минуту. Но понятие «делать что захочешь» здесь применено и к тюнингу и изменению машин.
Если вникать в детали, то все машины здесь состоят из отдельных запчастей. И интерфейс BeamNG.drive позволяет заменять их на любом транспорте на что угодно, что есть в каталоге. Грубо говоря, можно установить колёсики от мопеда на автобус. Не факт, что такой франкенштейн в итоге сможет тронуться с места, но что не сделаешь ради эксперимента? И заменой одних колёс всё не ограничивается: можно ставить другой двигатель, трансмиссию, шины и много других частей.
GTA и тюнинг: от San Andreas до GTA Online
Первая игра в нашей подборке, где именно езда не является основой всего геймплея, хоть и без неё GTA просто невозможно представить. И впервые в истории серии в San Andreas разработчики предоставили возможность улучшать стоковый транспорт. В мастерских TransFender, Loco Low Co. и Wheel Arch Angels в основном можно было менять только внешний вид, а по технической части из улучшений были доступны только гидравлическая подвеска и система закиси азота.
Однако в систему тюнинга и в целом в движок San Andreas был заложен такой потенциал, что с помощью модов и дальнейшего его развития сторонними разработчиками удалось значительно расширить возможности улучшения транспорта. В онлайн-проектах на основе SAMP и MTA, помимо внешнего вида, можно менять даже самые тонкие технические параметры, тем самым увеличивая максимальную скорость и ускорение, тонко регулировать зацеп, чтобы получить идеальную машину для дрифта, и так далее. И на большинстве этих серверов именно вокруг тачек крутится вся экономика — зарабатывай, чтобы купить себе машину покруче и прокачать её поярче.
Если в GTA IV разработчики из Rockstar только-только начали осваивать свой новый движок RAGE, то к моменту начала создания GTA V они значительно его улучшили и смогли реализовать в игре многие его возможности. Актуальная на момент публикации материала GTA получила систему тюнинга, сравнимую с лучшими представителями серии Need for Speed, а то и вовсе превосходящую. В наличии есть обвесы, в том числе уникальные для многих машин, наклейки на стёкла, диски, другие элементы экстерьера, а также технические улучшения управляемости, скорости, ускорения и ударопрочности.
И это касается только одиночной кампании. Если рассматривать GTA Online, то там тюнинг вышел на абсолютно новый уровень. У некоторых машин можно даже пулемёты и гранатомёты устанавливать, не говоря уже о минах. Кроме того, там есть мастерская Benny’s Original Motorworks, где можно прокачивать ограниченный пул автомобилей, но зато для них доступны уникальные облики и запчасти.
SnowRunner
Гонки гонками, но иногда жизнь заносит в такую глушь, где речь не идёт о разгоне даже до 30 км/ч. Местами легковой автомобиль даже проехать не сможет! Да что легковой автомобиль — даже грузовик или внедорожник легко застрянет или утонет. Для таких целей определённо понадобится вездеход. И если очень постараться и получить нужные запчасти, таковой можно сделать из вполне обычной в своём стоковом варианте техники.
В SnowRunner задача игрока — выполнять различные задачи в труднопроходимой местности. И чтобы преодолеть брод, проскочить кучу грязи и не завязнуть, при этом нести в кузове пару тонн кирпичей или деревянных балок, без хорошо подготовленной техники не обойтись. И здесь нам тоже поможет тюнинг. Но он будет не про бамперы и пороги со спойлерами и даже не про закись азота, а про подвеску, шины, особую трансмиссию и так далее.
Инди-игры с уникальной системой тюнинга
My Summer Car
My Summer Car — инди-тайтл о жизни в финской деревне середины 90-х. Игроку предстоит обеспечивать все свои базовые потребности, чтобы не умереть. И для этого без автомобиля просто не обойтись. И пусть у него будет выбор из других транспортных средств, так или иначе, захочется собрать ту самую Satsuma. Потом придёт время участвовать в гонках, и без дополнительных улучшений уже не обойтись. А в конце понадобится завоевать внимание девушки. А она на стоковый драндулет даже внимания не обратит.
Тюнинг в My Summer Car доступен через каталог, который лежит в гараже. Но у игрока не получится просто кликнуть на какую-то запчасть, купить её и забыть. Нет, всё работает не так. Напоминаем, мы живём в 1996 году. Поэтому нам нужно съездить на почту, отправить письмо с заказом, потом через несколько дней получить заказ на почте, а после всё это прикрутить и настроить, предварительно сняв стоковые части. Поэтому если хотите настоящий хардкорный тюнинг, то My Summer Car — ваш выбор. Главное — не забывайте спать, есть, ходить в туалет, снимать стресс, работать и делать всю повседневную рутину, чтобы не умереть.
