Разработчики CS:GO написали в своём в блоге, что активно ведут разработку двух новых карт для своего детища. Одна из этих карт – некогда очень популярный, но давно забытый de_cbble.
Основной задачей для себя разработчики ставят не просто перенос старой карты на новый движок, а именно адаптацию cbble под современный соревновательный CS:GO и его про-сцену.
Наша цель – сделать карту более интересной и разнообразной для игры 5 на 5. В своё время оригинальный cbble потерял свою популярность по нескольким причинам. С одной стороны, все пути к плентам были длинными и отрезанными друг от друга, которые заканчивались сложными выходами на сам плент. Это означало, что команды были не в состоянии реагировать на ход игры и менять стратегии в середине раунда. И эти же выходы на пленты делают практически невозможным выбивание точек при уже поставленной бомбе. Отсутствие стратегических вариантов сделало геймплей на de_cbble ограниченным и однообразным.
Нашей второй целью было обновить карту, чтобы идти в ногу с постоянно изменяющимися тактиками и стратегиями команд. В результате de_cbble стал более гибким в командном плане игры, карта предлагает дополнительные тактические ходы в конкретных ситуациях, когда на старой карте у команд не было выбора.
Второй картой, над которой вовсю ведут работы разработчики Valve, стал de_overpass. Действия, как это становится понятно из названия, будут происходить на путепроводе. Террористам необходимо взорвать либо транспортируемый груз, либо сам путепровод. Контр-террористы по традиции будут стараться помешать осуществить коварные планы бандитов.
Карта будет состоять из двух очень разных по виду частей – самого участка хайвея и парка, в котором будет стоять тот самый груз. Как утверждают разработчики, «парк» будет построен на ближнем бое, тогда как на путепроводе игрокам предстоит сражаться на дальних дистанциях.
Valve хотят сделать не просто соревновательную карту, но и сделать её как можно красивее с применением возможностей движка игры.
Когда обе карты увидят свет пока неизвестно, однако разработчики уверяют, что ждать осталось совсем недолго.